張家口宣化邦達潛孔鉆機有限公司和大家聊一下關(guān)于履帶一體式鉆機優(yōu)勢和特點？供大家參考一下，希望對大家有所幫助。

全液壓塔架履帶一體式鉆機是將履帶底盤、柴油機、鉆機、起落架、水泵等共同組裝在一個機架上。鉆機、水泵及履帶底盤由同一動力(柴油機或電機)帶動，經(jīng)由分動裝置分別傳給鉆機、水泵、履帶底盤。該機具有爬坡能力強、鉆進和行走穩(wěn)定可靠、載重質(zhì)量大等優(yōu)點，適合城建、線路、水利、電力、橋梁、壩基等建筑物的工程地質(zhì)勘察以及小型灌漿孔、爆破孔的鉆進。

鉆機結(jié)構(gòu)

主要由液壓塔架、液壓支腿、液壓泵站、柴油機、操縱臺、動力頭、底盤、液壓夾持器、主動鉆桿等部分組成。

液壓塔架

液壓塔架由底座、桅桿立柱、加壓系統(tǒng)及油缸等組成，立柱由強度高合金鋼焊接而成，加壓機構(gòu)通過油缸將立柱頂起，實現(xiàn)塔架的起落。

液壓支腿

液壓支腿由油缸、加壓系統(tǒng)及底座等組成，在鉆機進行鉆進前，由加壓機構(gòu)通過油缸將機身調(diào)平，保證機身的穩(wěn)定性。

液壓泵站

主要由齒輪泵、油箱、溢流閥、精粗濾油器及底座等部件組成。泵站是通過柴油機驅(qū)動油泵轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)換成液壓能(壓力油)，柴油機通過皮帶輪帶動油泵工作，油泵從油箱吸油并輸出壓力油。油箱內(nèi)裝46#抗磨壓力油至油位計上標位，為避免在井下加油時臟物進入油箱，須通過空氣濾清器加油。

動力頭

動力頭主要柴油機、減速箱、卡盤、傘形齒輪等組成。柴油機經(jīng)減速箱后帶動中空主軸、卡盤、水龍頭和鉆具旋轉(zhuǎn)，輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。減速箱為齒輪傳動機構(gòu)，采用傘形齒輪。減速箱前端設(shè)有調(diào)速手輪，旋轉(zhuǎn)調(diào)速手輪可實現(xiàn)高、低速檔位變換。

底盤

底盤是用來支承鉆機與水泵及整個設(shè)備，實現(xiàn)機身的前進和后退。主要由橡膠履帶、輪系、專用變速箱、動力分動裝置、底盤托架等組成。

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張家口宣化邦達潛孔鉆機有限公司成立于1998年，坐落于“中國鉆機”之鄉(xiāng)-----宣化。位于宣化北門外大街邵家灣70號，廠房占地6000余平方米 。本公司實力雄厚，技術(shù)力量強大，是***生產(chǎn)潛孔鉆機的主導(dǎo)廠家。